Hur väljer jag mellan AC EV -laddare och DC EV -laddare för elfordon?

Elektriska fordon hänvisar till fordon som använder kraft ombord som kraft, använder motorer för att köra hjul och uppfylla kraven i vägtrafik och säkerhetsföreskrifter. Dess arbetsprincip är att förlita sig på batterier för att generera ström, som når motorn genom en kraftregulator, driver kraftöverföringssystemet och kör bilen.

Nya energifordon förlitar sig huvudsakligen på att ladda högar som energipåfyllda enheter. Ur perspektivet av laddningstyp kan laddningshögar delas upp iDC EV -laddare Pilesoch AC EV -laddare, och motsvarande utgångar är DC och AC. DC EV-laddare är den så kallade snabbladdningen, som är en laddningsmetod som snabbt ökar batteriets kraft på kort tid.

Kraften i enDC EV -laddareHögen är i allmänhet mellan 15 kW-120kW, med varje 15 kW som växel. När DC EV-laddarhögen startas används den inbyggda konverteringsmodulen för laddningshögen direkt för att konvertera strömavströmningen direkt till DC-kraften och ladda sedan batteriet genom den elektriska fordonsladdningsporten. Laddningsströmmen för DC EV -laddare är stor, vilket är tio eller till och med dussintals gånger den konventionella laddningsströmmen. Laddningshastigheten är mycket snabb. Generellt kan det elektriska fordonet laddas fullt ut till 80% på 30 minuter. Därefter ändras den ständiga strömladdningen till konstant spänningsladdning för att skydda batteriet och ladda det mer fullständigt. Fördelarna med denna metod är hög laddningskraft och snabb laddningshastighet. Det kan i princip laddas fullt ut på cirka 1 timme. Det är lämpligt för situationer där makten måste fyllas på snabbt på kort tid.

Emellertid defekterna avDC EV -laddareär också uppenbara. Å ena sidan, eftersom dess kraft är ganska stor, kommer direkt att ladda vårt fordon att orsaka en betydande inverkan på kretsarna i vår bil, och långvarig användning kommer att skada kretsarna i vår bil. Å andra sidan, utöver sin höga kostnad, har DC Fast Charging också höga krav på batterier. Eftersom de ledande materialen som används i batteriet nu inte helt kan utföra denna högeffektström, kommer den återstående strömmen att orsaka en påverkan på batteriet, vilket är lätt att få batteritemperaturen att stiga kraftigt på kort tid och orsaka litiumjoner inuti batteriet att falla av, vilket gör att batterispänningen är instabil, vilket kommer att skada batteriet och minska batteriets livslängd. AC EV-laddare, även känd som långsam laddning, är en laddningsmetod som använder en laddningshög för att omvandla strömbrytaren till kraftnätet till DC-kraft genom laddningsporten och ombordladdaren och sedan laddar batteriet. Dess kraft är relativt liten, vanligtvis under 7 kW.

Nackdelen med AC -laddning är att laddningstiden är lång och laddningstiden för olika märken är också annorlunda. Generellt tar det 6-8 timmar att helt ladda. Eftersom AC -laddning använder konstant växelström för att ladda är spänningen stabil och kommer inte att orsaka påverkan på våra fordons linjer och batteri, och det nuvarande kravet är inte så högt som för DC EV -laddare, och kostnaden är relativt billig. Därför, om du har tillräckligt med tid, är det bättre att välja konventionell AC långsam laddning.